近些年來，在全球綠色低碳大背景下，新(xīn)能(néng)源早已成為(wèi)各大行業轉型升級的發展方向，尤其對于工(gōng)程機械而言，電(diàn)動化市場迎來了發展契機。近日，在一場關于行業新(xīn)能(néng)源推廣發展的網絡交流會上，億恩新(xīn)動力科(kē)技(jì )（山(shān)東）有(yǒu)限公(gōng)司總經理(lǐ)于鵬和副總經理(lǐ)呂喆向包括鐵甲記者在内的多(duō)家媒體(tǐ)分(fēn)享了企業發展現狀及行業新(xīn)能(néng)源化的推廣前景，他(tā)們表示“未來三四年，行業電(diàn)動化的發展将迎來大爆發！”

随着碳達峰、碳中(zhōng)和目标升級為(wèi)國(guó)家戰略，經濟社會各方面發展亟待綠色轉型，而新(xīn)能(néng)源産(chǎn)業将是我國(guó)工(gōng)業發展的主要方向。對于工(gōng)程機械産(chǎn)業而言，在全球原材料上漲及我國(guó)能(néng)耗雙控的背景下，從傳統燃油向新(xīn)能(néng)源動力轉換是大勢所趨。其中(zhōng)，動力電(diàn)動化就是産(chǎn)業發展的主要方向，而作(zuò)為(wèi)向行業提供專業動力電(diàn)池系統、電(diàn)機電(diàn)控系統整體(tǐ)解決方案的廠家，億恩新(xīn)動力在該領域具(jù)有(yǒu)多(duō)方面的核心技(jì )術優勢。

億恩新(xīn)動力科(kē)技(jì )(山(shān)東)有(yǒu)限公(gōng)司（以下簡稱“億恩新(xīn)動力”）成立于2020年，主營業務(wù)為(wèi)非道路機械三電(diàn)系統，提供新(xīn)能(néng)源工(gōng)程機械動力電(diàn)池系統、電(diàn)機電(diàn)控系統的整體(tǐ)解決方案。公(gōng)司始終秉持産(chǎn)品安(ān)全和技(jì )術創新(xīn)的經營理(lǐ)念，為(wèi)滿足全球客戶差異化需求，提供高品質(zhì)的産(chǎn)品和卓越的服務(wù)，緻力于成為(wèi)全球一流的非道路機械三電(diàn)系統解決方案供應商(shāng)，為(wèi)非道路機械電(diàn)氣化發展與應用(yòng)提供整體(tǐ)技(jì )術與産(chǎn)品解決方案。

“輕型工(gōng)程機械的電(diàn)動化滲透率較高。”

當前，工(gōng)程機械行業動力能(néng)源正在向電(diàn)氣化轉型，新(xīn)能(néng)源電(diàn)動産(chǎn)品正在陸續替代傳統的發動機産(chǎn)品。而億恩新(xīn)動力自成立以來專注于為(wèi)非道路機械提供“三電(diàn)”系統解決方案。呂喆對記者講到，目前億恩新(xīn)動力的新(xīn)能(néng)源動力電(diàn)池主要配套到工(gōng)程機械的兩個領域，一個是以高空作(zuò)業車(chē)、叉車(chē)等為(wèi)代表的輕型工(gōng)程機械，一個是以礦卡、裝(zhuāng)載機、挖掘機為(wèi)主的重型工(gōng)程機械。

“雖然行業電(diàn)動化的整體(tǐ)滲透率在逐步提升，但相對而言，輕型工(gōng)程機械的電(diàn)動化滲透率高于重型工(gōng)程機械。”究其原因，于鵬表示，制約重型工(gōng)程機械電(diàn)動化率的主要因素是電(diàn)池系統的成本，尤其是企業當前一次性采購(gòu)的成本比較高。現在行業内也湧現出了一些創新(xīn)性的銷售模式在解決這個問題，各大主機廠目前比較多(duō)的銷售方式為(wèi)機電(diàn)分(fēn)離的銷售模式或電(diàn)池租賃等銷售模式。另外，随着未來幾年原材料價格的回落，整體(tǐ)電(diàn)池成本也會大幅下降，所以工(gōng)程機械行業電(diàn)動化的滲透率也會提速。

“産(chǎn)品優勢在于技(jì )術成熟性，從全生命周期應用(yòng)來考慮産(chǎn)品設計。”

在工(gōng)程機械電(diàn)動化發展大行其道的當下，現階段以高空作(zuò)業設備為(wèi)主的輕型工(gōng)程機械領域的應用(yòng)最為(wèi)成熟。而作(zuò)為(wèi)行業新(xīn)近崛起的動力電(diàn)池系統集成企業，億恩新(xīn)動力的企業宗旨是“綠色動力，驅動未來”，公(gōng)司積極響應國(guó)家調整能(néng)源結構号召，推進綠色能(néng)源生産(chǎn)，為(wèi)更多(duō)的客戶提供性能(néng)卓越的産(chǎn)品。呂喆對記者講，目前公(gōng)司主力産(chǎn)品動力電(diàn)池包(pack)廣泛應用(yòng)于高空作(zuò)業平台、叉車(chē)、重卡、礦卡、裝(zhuāng)載機、挖掘機等設備。

據鐵甲記者了解，億恩新(xīn)動力坐(zuò)落于山(shān)東濟南高新(xīn)區(qū)，其一期項目占地面積50畝，建築面積1.8萬平方米，目前已于2021年7月竣工(gōng)投産(chǎn)。這裏配備了智能(néng)化的PACK産(chǎn)線(xiàn)、模組自動生産(chǎn)線(xiàn)、儲能(néng)系統裝(zhuāng)配。于鵬說，在數字化智能(néng)制造工(gōng)廠内，每1分(fēn)鍾就有(yǒu)一個電(diàn)池模組下線(xiàn)。而且一套電(diàn)池系統可(kě)以支撐一輛載重60噸的礦卡連續作(zuò)業12小(xiǎo)時。

由此看來，億恩新(xīn)動力已經擁有(yǒu)在智能(néng)充換電(diàn)領域的集成優勢。對此，于鵬表示，無論是針對混動礦卡、電(diàn)動礦卡，還是高空作(zuò)業領域的剪叉車(chē)、曲臂車(chē)、直臂車(chē)，由億恩新(xīn)動力生産(chǎn)的動力電(diàn)池系統及産(chǎn)品最大的優勢就是技(jì )術的成熟性，畢竟億恩新(xīn)動力相關技(jì )術秉承于海博思創，而海博思創是國(guó)内領先的電(diàn)池系統集成商(shāng)，在電(diàn)池系統集成領域深耕了超過10年，技(jì )術積累雄厚。依托于母公(gōng)司的研發實力與技(jì )術支持，億恩新(xīn)動力專業從事非道路工(gōng)程機械三電(diàn)系統研發及生産(chǎn)制造。

“我們針對工(gōng)程機械應用(yòng)場景自主研發的電(diàn)池管理(lǐ)系統，經過了大量實驗室階段測試以及整車(chē)測試”呂喆表示，“對于産(chǎn)品應用(yòng)的各種工(gōng)況環境都有(yǒu)獨立對應的适配性，這是億恩新(xīn)動力在技(jì )術實力層面整體(tǐ)優勢的體(tǐ)現。”一直以來，億恩新(xīn)動力堅持不斷創新(xīn)，持續投入，通過電(diàn)池管理(lǐ)系統的研發，更好地增強電(diàn)池系統生命周期的使用(yòng)效率，為(wèi)新(xīn)能(néng)源工(gōng)程機械提供動力電(diàn)池、電(diàn)機、電(diàn)控系統整體(tǐ)解決方案。

“未來三四年，行業電(diàn)動化的發展将迎來大爆發！”

在此次關于行業新(xīn)能(néng)源推廣發展的網絡交流會上，來自億恩新(xīn)動力的兩位領導于鵬和呂喆，談及電(diàn)動化的未來推廣，他(tā)們都向記者表示，“未來三四年，行業電(diàn)動化的發展将迎來大爆發！”

相比于之前的鉛酸電(diàn)池，锂電(diàn)池本身就具(jù)有(yǒu)從壽命到技(jì )術的諸多(duō)優勢。加之，随着未來幾年制造電(diàn)池的原材料成本的下降，锂電(diàn)産(chǎn)品的價格也會回落，從而使企業采購(gòu)的成本也會大幅降低。于鵬尤其談到，“還有(yǒu)一點就是，越來越多(duō)的主機企業會逐步認識到，主機廠的優勢在于機械本身的設計制造，而對于電(diàn)池動力系統的研發制造，還是像億恩新(xīn)動力這樣的專業制造商(shāng)提供的解決方案更加成熟和穩定。”

另外，于鵬在此次的網絡交流會上特别談到了未來電(diàn)動化推廣的7大應用(yòng)場景，包括城市市政施工(gōng)、智慧礦山(shān)、綠色鋼廠、低碳港口碼頭、短駁運輸或搬運、室内或隧道施工(gōng)、重載下坡運輸，這些工(gōng)作(zuò)場景中(zhōng)，或出于國(guó)家政策的要求，或出于施工(gōng)能(néng)效的提升，對于環保、綠色、低碳施工(gōng)設備的需求是迫切的。由此看來，行業的電(diàn)動化發展是大勢所趨，而且前景非常廣闊。

到此，記者忽然記起當年毛主席在其詩作(zuò)《七律·到韶山(shān)》有(yǒu)這樣的詩句“為(wèi)有(yǒu)犧牲多(duō)壯志(zhì)，敢叫日月換新(xīn)天”，此句是當年主席看到勞動人民(mín)通過辛勤勞作(zuò)，将新(xīn)中(zhōng)國(guó)建設得如此美麗，而有(yǒu)感而發的。那麽，鬥轉星移，在新(xīn)時代的今天，雖然遭受了疫情反複的影響，但是像億恩新(xīn)動力這樣的高科(kē)技(jì )企業，依然專注主業，大力投入研發和創新(xīn)，為(wèi)廣大工(gōng)業企業提供領先的動力電(diàn)池系統集成解決方案和産(chǎn)品，矢志(zhì)推動産(chǎn)業的進步和發展，這難道不是最契合主席所講的“敢叫日月換新(xīn)天”的那樣一種曆史氣概和豪情嗎？（信息來源：鐵甲網）