全球最大的工(gōng)程機械及礦山(shān)機械制造企業之一小(xiǎo)松集團日前宣布攜手本田 開發小(xiǎo)型電(diàn)動挖掘機，将在小(xiǎo)松挖掘機中(zhōng)最小(xiǎo)的機型上配備本田的可(kě)拆卸式電(diàn)池， 盡快推出電(diàn)動化産(chǎn)品。
       目前，三一重工(gōng)、山(shān)河智能(néng)也在加快電(diàn)動化轉型。工(gōng)程機械行業的電(diàn)動化風 暴将為(wèi)相關領域帶來巨大機遇。
       中(zhōng)信建投分(fēn)析稱，這些廠家把節能(néng)減排的探索放在元件級技(jì )術(發動機電(diàn)子 控制技(jì )術、新(xīn)型電(diàn)子插裝(zhuāng)結構多(duō)路閥、機械-液壓無級變速器)、系統級技(jì )術(新(xīn) 型傳動形式、DCC 直驅液壓技(jì )術)、新(xīn)能(néng)源工(gōng)程機械(新(xīn)能(néng)源技(jì )術、混合動力技(jì ) 術)并且取得了良好的節能(néng)效果，實現了環保目标。
       在電(diàn)動化的基礎上，多(duō)家上市公(gōng)司正在進行智能(néng)化的嘗試。三一重工(gōng)推出了 新(xīn)一代 SY375IDS 智能(néng)挖掘機。該産(chǎn)品配置了智能(néng)稱重、電(diàn)子圍牆等功能(néng)，可(kě)以 實時監控工(gōng)作(zuò)時每一挖鬥的重量，也可(kě)以提前設置作(zuò)業高度，防止操作(zuò)不當對地 下管線(xiàn)、上空高壓線(xiàn)等造成破壞。
      近期，山(shān)河智能(néng) SWE240FED 電(diàn)動智能(néng)挖掘機在長(cháng)沙經開區(qū)山(shān)河工(gōng)業城下 線(xiàn)。在該公(gōng)司看來，電(diàn)動與智能(néng)化将是工(gōng)程機械産(chǎn)品未來的發展方向，随着電(diàn)池 能(néng)量密度的增加和成本的下降，電(diàn)動智能(néng)挖掘機的應用(yòng)将更廣。
中(zhōng)金公(gōng)司高端裝(zhuāng)備制造組分(fēn)析師孔令鑫認為(wèi)，偏低功率的中(zhōng)小(xiǎo)型機械領域的 電(diàn)動化是長(cháng)期發展趨勢。以叉車(chē)行業為(wèi)例，2015 年至 2016 年電(diàn)動化叉車(chē)出貨
       占行業比例約為(wèi) 30%，到 2020 年内燃叉車(chē)和電(diàn)動叉車(chē)的出貨比例已經達到 1:1， 電(diàn)動化叉車(chē)多(duō)出了 20%的市場增量。
      孔令鑫表示，15 噸以下中(zhōng)低噸位的小(xiǎo)挖或微挖，也具(jù)備規模化應用(yòng)的可(kě)能(néng)。 現在中(zhōng)國(guó)小(xiǎo)挖、微挖保有(yǒu)量分(fēn)别占到了 20%以上，合計 40%左右的社會保有(yǒu)量， 但這絕不是天花(huā)闆。參考日本小(xiǎo)挖和微挖的社會保有(yǒu)量占比分(fēn)别達到 20%和 60% 以上，二者合計接近 90%。而電(diàn)氣化率的提升也會帶來整個電(diàn)動挖掘機市場的 進一步增長(cháng)。

(信息來源:上海證券報社)